Swedia - Pada 18 Mei 2016, Saab meluncurkan versi terbaru dari pesawat tempur multirole Gripen yang dikenal JAS-39E Gripen. Pesawat baru ini mengalami peningkatan di banyak tempat seperti mesin baru General Electric F414, serta 40% kapasitas bahan bakar lebih besar dan tiang senjata tambahan.
Perusahaan juga telah menempatkan penekanan fusi informasi data yang signifikan pada Electronically scanned array (AESA) radar, infrared search and track, electronic warfare systems dan data links canggih lainnya.
Dengan 60 pesanan dari Swedia, 36 dari Brasil dan semakin banyak negara melihat itu, versi terbaru dari Gripen mungkin memiliki masa depan yang cerah seperti pendahulunya.
Saab memulai memproduksi Gripen dengan varian C/D yang sekarang dalam pelayanan dengan sejumlah negara di Afrika, Asia dan beberapa negara Eropa Tengah.
Saab berharap untuk terus memproduksi Gripen C / D sembari juga memproduksi Gripen model E / F. Beberapa negara menunjukkan minatnya untuk membeli Gripen C / D, termasuk Slovakia dan Kroasia. Botswana juga berencana untuk membeli delapan pesawat Gripen.
Angkatan udara Swedia mengoperasikan sekitar 100 Gripen, dalam konfigurasi single-seat dan twin-seat. Namun armada Gripen E nanti seluruhnya akan terdiri dari pesawat satu kursi.
Upgrade terbaru ke Gripen adalah paket MS20, yang akhirnya memberikan kapasitas untuk menembakkan rudal udara ke udara luar visual MBDA Meteor(digambarkan di sini di sebelah kiri) dan Boeing GBU-39 Small Diameter Bomb dengan empat melekat peluncur khusus. Meteor diharapkan untuk mencapai kemampuan operasi sementara dalam beberapa bulan ke depan.
Peluncuran Gripen E pertama, dengan kode 39-8 berlangsung mewah. Saab tidak mengizinkan untuk melukis pesawat dalam skema warna yang dramatis, tetapi menggunakan warna sorot lampu yang spektakuler.
Pada pandangan pertama, versi E terlihat seperti hanya Gripen lain, tetapi akar sayap yang lebih luas menunjukkan kemampuan untuk membawa lebih banyak bahan bakar. Dua tambahan tiang di bagian bawah pesawat memperluas beban senjata, sementara pod faceted ujung sayap akan memastikan peningkatan kemampuan peperangan elektronik. Kokpit canggih menjadi rumah bagi radar pencarian dan track infra-merah, sementara yang dibenamkan di akar canard sepertinya adalah sensor peringatan rudal. Namun pada 39-8 dua hal ini masih belum terlihat menunjukkan bahwa sistem belum dipasang.
Pesawat 39-8 akan menjadi yang pertama dari tiga pesawat yang dibangun dengan 39-9 dan 39-10 akan mengikuti kemudian. Brazil juga akan memiliki dua pesawat pengembangan dengan masing-masing satu kursi dan dua kursi. Brasil memimpin pengembangan dari pesawat twin-stick dan berencana untuk membeli delapan pesawat. Tapi Brasil memiliki ambisi untuk membeli lebih dari 100 Gripen E / F tahun-tahun mendatang dan ingin menjual mereka ke negara-negara lain di Amerika Latin.
Gripen yang diluncurkan membawa berbagai persenjataan, termasuk delapan GBU-39, lima Meteor dan dua rudal udara ke udara jarak pendek IRIS-T di ujung sayap. Terlihat jelas di sini tambahan tiang di bawah pesawat, di kedua sisi tiang tengah. (Jejaktapak)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar