Moskow - Saat era Perang Dingin Angkatan Laut Soviet membangun armada permukaan besar untuk menantang dominasi Angkatan Laut AS di laut terbuka. Tetapi sekarang armada perkasa telah menghilang.
Banyak dari kapal eks Angkatan Laut Soviet telah dihapus, dijual, atau berkarat di pelabuhan sejak tahun 1991. Saat ini armada permukaan Rusia masih dalam kondisi pucat.
“Pada dasarnya, kita melihat hilangnya angkatan laut air biru Soviet dan transisi ke sesuatu seperti angkatan laut air hijau,” kata Michael Kofman, seorang ilmuwan dan peneliti yang mengkhususkan dalam urusan militer Rusia di Center for Naval Analyses kepada The National Interest 8 Juli 2016 lalu.
Armada permukaan Rusia saat ini memiliki dua fungsi inti, yang pertama adalah fungsi praktis dan fugsi lain adalah simbolik. Mana yang lebih penting? Akan sangat bisa diperdebatkan.
Fungsi yang pertama adalah membela maritim Rusia, sementara fugsi yang lain adalah bertindak sebagai simbol status gambar kekuatan besar Kremlin.
“Anda memiliki beberapa platform besar yang Anda gunakan untuk proyeksi status, yang mengapa Rusia harus mengeluarkan begitu banyak uang untuk mempertahankan battlecruiser kelas Kirov,” kata Kofman.
“Alasan terbesar Rusia telah menghabiskan banyak uang pada Angkatan Laut karena menjadi kekuatan besar, Anda harus memiliki Angkatan Laut yang memancarkan status Anda untuk proyek kekautan di luar wilayah Anda. Bahkan jika kemampuan yang terbatas, dan mungkin sebagian besar demonstratif, sangat efektif dalam menunjukkan kepada orang lain bahwa Anda sesuatu yang lebih dari aktor regional. ”
Rusia menghabiskan banyak uang untuk memodifikasi Proyek 1144 Kapal Orlan atau kelas Kirov dengan sejumlah persenjataan-termasuk jarak rudal jelajah terbaru Kalibr, P- rudal anti-kapal supersonik 800 Oniks dan sistem pertahanan udara S-400 versi angkatan laut dari.
Upgrade mahal dilakukan yang akan mengubah Laksamana Nakhimov dan akhirnya Pyotr Velikiy menjadi “Bintang Destroyers” yang akan digunakan untuk menampilkan kekuasaan dan prestise Rusia ke seluruh dunia.
Berbeda dengan US Navy, Rusia harus mengemas kapal tempur besar seperti kelas Kirov atau satu-satunya kapal selam yang tersisa Admiral Kuznetsov dengan senjata karena mereka tidak memiliki aset untuk memberikan kapal pendamping yang cukup.
Kapal perang Rusia biasanya hanya akan dikawal oleh kapal tangki dan tug.
“Angkatan Laut Rusia tidak pernah pergi keluar tanpa kapal penarik untuk mengantisipasi kapal rusak di laut,” kata Kofman. “Sesuatu yang memberitahu Anda banyak hal [ada masalah di kapal utama sehingga harus menyediakan kapal tug].”
Adapun sisa armada besar Rusia masih menggunakan kapal era Soviet. Kapal perusak nuklir yang rencananya dibangun yakni Kelas Lider berbobot 18.000 ton bahkan jika itu ditetapkan tahun depan seperti yang direncanakan akan membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk menyelesaikannya. Bahkan ada kemungkinan sama sekali tidak akan pernah dibangun. “Ini mimpi untuk masa depan,” kata Kofman.
Alih-alih membangun kapal penjelajah dan kapal perusak, Rusia fokus pada armada yang lebih kecil, tapi jauh lebih mampu dan bersenjata berat seperti fregat dan korvet.
Rusia sedang membangun dua kelas fregat yakni Kelas Admiral Gorshkov dan Admiral Grigorovich dengan bobot di bawah 5.000-ton, tetapi tidak seperti pendahulu mereka era Soviet, kapal ini memiliki daya pukul yang signifikan.
Namun masalah untuk Angkatan Laut Rusia adalah bahwa mesin turbin gas kapal, dibangun oleh Zorya-Mashproekt di Ukraina yang merupakan warisan Uni Soviet. “Program kapal berantakan karena mesin Ukraina,” kata Kofman. “Mereka sedang melihat penundaan besar mungkin setidaknya lima tahun.”
Sisi positifnya, Rusia telah belajar untuk menjaga dan merombak mesin buatan Ukraina di atas kapal yang ada, kata Kofman. Namun, solusi itu harus menyewa teknisi Ukraina yang bersedia bekerja di Rusia sebanyak mungkin.
Kofman mencatat Rusia belum mampu memproduksi turbin gas sendiri untuk menggantikan mesin yang saat ini dipasang di armada. Moskow sedang menjajaki pembelian mesin yang dibangun China (yang “berasal” dari mesin Jerman yang dibuat oleh MTU dan China juga diuntungkan dari kerjasama yang luas dengan Ukraina di bidang ini).
Selain frigat, mayoritas konstruksi armada permukaan Rusia telah fokus pada korvet, yang kecil, tapi memiliki pukulan besar. Tidak seperti banyak kapal negara lain-termasuk Littoral Combat Ship US Navy, Korvet Rusia hanya menggusur sekitar 2.000 ton dengan membawa rudal darat jarak jauh darat. Kapal jenis ini milik armada Laut Kaspia Rusia telah menunjukkan kemampuannya saat menyerang ISIS di Suriah.
Dua kelas korvet utama Rusia termasuk kelas Steregushchy dan kelas Buyan-M. “Anda melihat sebuah Angkatan Laut itu sangat air hijau, kapal kecil yang tidak dirancang untuk mempertahankan diri di laut, tapi mereka akan memiliki rudal Kalibr yang benar-benar jahat pada mereka,” kata Kofman.
MUSUH DALAM SELIMUT
Namun sesungguhnya musuh Angkatan Laut Rusia tidak pada NATO atau Amerika, melainkan basis industri dan pemeliharaan kapal yang buruk. Masalah yang mengganggu Angkatan Laut Rusia adalah membangun kapal dalam jumlah kecil sebelum pindah ke kelas baru. Yang menghasilkan mimpi buruk dalam hal logistik guna mempertahankan kapal mereka.
Salah satu contoh adalah kapal pendaratan tank kelas Gren, Ivan, yang besar dan mampu-tetapi Rusia hanya sedang membangun dua kapal ini. Meskipun faktanya Moskow juga perlu mengganti sisa armada kapal pendaratan tua, kata Kofman.
Bahkan, ada sejumlah kelas kapal milik Angkatan Laut Rusia yang dibangun hanya berpasangan. “Angkatan Laut Rusia menderita masalah mengerikan dari distribusi kelas ini,” kata Kofman.
Masalah mendasar untuk Rusia adalah bahwa banyak dari galangan kapal-dengan pengecualian dari mereka yang terlibat dalam konstruksi kapal selam adalah petaka. Pada banyak kesempatan, kapal yang diperintahkan hanya demi menjaga galangan kapal terbuka atau politik patronase.
“Industri galangan kapal Rusia adalah yang terburuk dari semua industri pertahanan,” kata Kofman, masalah teknis dan korupsi yang merajalela yang biasa.
“Beberapa galangan kapal disiksa dengan korupsi yang mengerikan, pemilik pada dasarnya mencuri miliaran dan lari dengan mereka, yang benar-benar melukai rencana pembuatan kapal Rusia.”
Masalah lain yang sangat mengganggu dan ini bisa jadi akibat minimnya kontrol kualitas, perawatan dan korupsi adalah masalah kebakaran. Armada Rusia telah kehilangan banyak kapal karena api bukan karena tembakan musuh.
Pada bulan Juni, kapal penyapu ranjau State-of-the-art baru mereka terbakar di galangan kapal selama konstruksi. Meski Rusia mengatakan kapal dapat diselamatkan dan tetap bisa disampaikan sesuai jadwal, Kofman mengatakan bahwa itu sangat tidak mungkin bisa dilakukan.
Insiden lain terjadi pada November 2014 ketika kebakaran terjadi di Sevastopol yang menghancurkan penjelajah Kels Kara, Kerch-yang banyak dianggap sebagai kebanggaan armada Laut Hitam. “Musuh terbesar Rusia Angkatan Laut tidak NATO, namun kru perawatan dan perbaikan mereka,” kata Kofman.
Sementara armada permukaan Rusia adalah bayangan armada Soviet, itu tidak menjadikan Kremlin memiliki kemampuan tempur yang signifikan bahkan memiliki keterbatasan dan kondisi material. Hal ini yang mendorong pindah ke platform yang lebih kecil tetapi lebih mampu dan menggunakan teknologi untuk membuat perbedaan kuantitas tertutupi dengan kualitas.
Senjata baru seperti rudal jelajah Kalibr memungkinkan armada Rusia untuk memberi risiko pada Barat dari jarak jauh.
“Armada kombatan permukaan dapat melakukan banyak hal bahkan tidak harus meninggalkan pelabuhan,” kata Kofman. “Sekarang mereka memiliki rudal jarak jauh untuk melakukan serangan darat dan rudal anti-kapal jarak jauh.”
Tidak ada komentar:
Posting Komentar