Prancis - “Jadi apa yang Anda pikirkan tank super baru Prancis, Leclerc?” Pensiunan kolonel di brigade logistik Angkatan Darat Prancis bertanya dengan nada bercanda pada tahun 2002. “Kau tahu, yang kita bayar mahal ini tidak akan pernah digunakan di pertempuran.”
Sejauh ini prediksinya terbukti benar. Militer Prancis telah mengerahkan kendaraan lapis baja ringan dan kekuatan udara dalam misi tempurnya di Afghanistan, Kongo, Cote d’Ivoire, Republik Afrika Tengah dan Mali. Tapi tank tempur utama mereka tidak pernah terlibat perang sejak Perang Teluk.
Tapi pada musim panas 2015, Uni Emirat Arab melemparkan dua batalyon Leclerc ke dalam perang saudara di Yaman. Dari laporan tampaknya tank telah bernasib lebih baik dari buatan M-1 Abrams Amerika yang juga terjun di konflik yang sama
Prancis, bersama dengan Inggris, telah menjadi pelopor perang lapis baja sejak Perang Dunia I. Pada awal Perang Dunia II, Prancis menerjunkan tank lebih banyak, lebih baik, lebih bersenjata dan lebih lapis baja dibandingkan Jerman, tapi Angkatan Darat Perancis miskin doktrin dan organisasi kendaraan lapis baja mereka tidak sehebat Jerman.
Selama Perang Dingin, Prancis menghasilkan dua desain tank besar yakni AMX-13 dan AMX-30. AMX-13 adalah tank ringan yang memulai debutnya pada tahun 1953 memiliki berat hanya 13 ton dan membawa meriam laras panjang 75 milimeter.
Israel dan India mengerahkan AMX-13 dalam pertempuran berat masing-masing ketika melawan lawan Arab dan Pakistan dan meski di lapangan mobilitas AMX-13 sangat berguna, tapi itu lapis baja kendaraan ini terlalu ringan untuk pertempuran melawan tank lain.
Tentara Prancis tetap yakin bahwa senjata anti-armor begitu efektif dan menambahkan armor tebal adalah sia-sia. Mereka lebih suka menekankan kecepatan dan daya tembak. Jadi, ketika tank AMX-30 tiba pada tahun 1966 tetap hanya menggunakan lapis baja 80 milimeter, jauh jika dibandingkan tank M-47 Patton Amerika Serikat yang memiliki lapis baja 243 milimeter.
Tapi AMX-30 masih memiliki meriam 105 milimeter dan, meskipun armor ringan, berhasil menarik pesanan asing yang signifikan. Hal ini juga terbukti mudah beradaptasi ke dalam berbagai kendaraan dukungan.
Pada awal 1980-an, generasi baru tank Barat muncul, ditandai oleh M-1 Abrams Amerika yang memakai baja komposit yang sangat tahan terhadap berbagai hantaman rudal anti-tank modern.
Selama Perang Teluk 1991, baju besi M-1 terbukti hampir sepenuhnya kebal tidak hanya dari rudal anti-tank, tetapi juga dari amunisi armor-piercing 125-milimeter yang ditembakkan dari tank T-72 buatan Rusia.
Qatar dan Prancis mengerahkan AMX-30-an dalam konflik yang sama. Tank-tank Qatar melihat aksi di Pertempuran di Khafji, di mana mereka menghancurkan tiga tank vintage T-55 buatan 1950an. Sedangkakn Irak menghancurkan dua AMX-30 .
Cemas dengan armor tipis AMX-30, komandan koalisi menempatkan 6th Light Armor Division Prancis berada di barisan belakang bersama XVIII Airborne Corps Angkatan Darat AS.
Dalam misi, baju besi Prancis melakukan dengan baik, akhirnya menghancurkan 10 tank Irak. Tapi tanker Prancis mungkin berharap mereka bisa pergi ke perang dengan tank baru yang saat itu baru masuk layanan yakni Leclerc.
PRANCIS INGIN SAINGI ABRAMS
Pada 1970-an, tentara Perancis tahu AMX-30 mereka tidak bisa dipercaya untuk mengalahkan tank Soviet terbaru seperti T-72. Prancis tidak ingin hanya membeli tank baru dari Amerika Serikat atau Jerman.
Mereka ingin tank setangguh Abrams, tapi lebih ringan dan lebih terlindungi dibandingkan kendaraan Amerika. Maka lahirlah AMX-56 Leclerc (diucapkan “le-claire”). Nama ini diambil dari Jenderal divisi lapis baja Prancis yang membebaskan Paris pada tahun 1944.
Saat itu, tank ini menjadi yang paling mahal di dunia dengan harga US $9,3 juta per unit. Sebagai perbandingan, M-1A2 baru hanya seharga US$7,6 juta dan T-90 Rusia jauh di bawah yakni hanya US$ 4 juta.
Tentara Prancis mengakuisi 406 Leclerc, 240 di antaranya berada di empat resimen tank aktif. Ada juga 20 varian kendaraan pemulihan dalam pelayanan.
Tiga tank tempur utama Barat, Abrams Amerika, Leopard 2 Jerman dan Challenger 2 Inggris memiliki kesamaan elemen desain seperti senjata 120 milimeter, kru empat orang dan lapis baja komposit.
Sementara Leclerc menunjukkan beberapa perbedaan. Di tempat loader manusia, dilengkapi dengan sistem auto-loader dengan laju tembakan 12 shell per menit. Auto-loader mengurangi kru hanya menjadi tiga yakni seorang komandan, penembak dan sopir. Leclerc memiliki kaliber senapan mesin koaksial 50 di sebelah meriam utama, bukan di samping palka komandan.
Meriam smoothbore 120 milimeter sedikit lebih panjang dibandingkan Abrams tetapi sangat bearti karena secara teori bisa menembus armor lebih tebal. Ini juga mampu menembak amunisi daya ledak tinggi yang diprogram meledak di udara. Tapi keuntungan pokok Leclerc terletak pada sifat defensif dan mobilitas.
Efektivitas komparatif armor tank modern sulit untuk dinilai, tapi Leclerc dan M-1 tampaknya memiliki baju besi frontal yang sama, meskipun beberapa kritikus berpendapat plat frontal Leclerc memiliki poin lebih lemah di sekitar sensornya. Di tempat Chobham baja komposit M-1, para Leclerc menawarkan campuran yang tidak biasa dari baja komposit, tradisional dan reaktif yang sedikit lebih efektif terhadap penetrator kinetik yang dipecat tank lain.
Armor samping Leclerc jelas lebih unggul dari M-1 ini. Model-model baru juga memiliki sisipan armor titanium dan armor peledak reaktif di sisi sabuk bahan peledak yang meledakkan secara prematur rudal yang menyerang.
Akhirnya, sebuah peluncur granat GALIX di menara dapat melepaskan berbagai amunisi termasuk granat flashbang, bahan peledak tinggi, screening asap multi-spektral dan umpan inframerah yang dapat membingungkan rudal.
Leclerc juga memiliki profil menara kecil yang tidak ada pada Abrams sehingga sulit untuk ditembak. Namun, kritikus berpendapat menara kecil memberi sedikit ruang untuk upgrade internal.
Dengan berat 60 ton, Leclerc 10 ton lebih ringan daripada tank tempur utama Barat kebanyakan. Ada banyak manfaat – rasio power-to-weight yang baik, tekanan tanah yang lebih rendah, percepatan yang luar biasa dan kecepatan maksimum relatif tinggi yakni 45 mil per jam.
Leclerc lebih efisien bahan bakar dibandingkan banyak tank lainnya. Dia dapat melakukan perjalanan 340 mil sebelum pengisian bahan bakar, dibandingkan dengan 260 untuk Abrams. Hal ini akan mengurangi beban logistik tangki.
Meskipun mereka belum melihat pertempuran, Leclerc Prancis telah dikerahkan pada misi penjaga perdamaian di Kosovo dan Lebanon, di mana mereka tampil dengan baik. Dalam satu insiden dramatis di Lebanon pada tahun 2006, satu peleton dengan empat Leclerc dihadapkan dengan dua dan lima tank Merkava Israel yang berusaha memasuki desa Lebanon Marwahin. Setelah 20 menit ketegangan kedua belah pihak menarik diri.
Prancis meluncurkan upgrade baru, Leclerc XLR, pada bulan Juni 2016, dengan tujuan agar Leclerc relevan sampai 2040. Selain sensor dan elektronik baru, XLR akan memiliki modular armor kit, termasuk satu kit yang melindungi dari IED dengan serangan sinyal selular dan pengotimalan lain untuk mengalahkan peluncur roket.
KESUKSESAN LECLERC UEA
Uni Emirat Arab adalah satu-satunya negara yang membeli Leclerc. UEA mengakuisisi 390 versi “tropicalized” dengan mesin V12 ditambah 46 kendaraan lapis baja pemulihan. Leclerc UEA juga digunakan pada misi penjaga perdamaian di Kosovo, di mana kontras sangat mencolok. Leclerc Emirat membawa sensor dan sistem yang diklaim lebih unggul dibandingkan dengan tank Prancis.
Angkatan Darat Emirat membeli 13 armor kit Azure dengan slatted bar armor dirancang untuk meledakkan hulu ledak roket peluncur granat sebelum mereka merusak lambung. Angkatan Darat AS menerjunkan upgrade serupa ketika perang kota di Irak termasuk senapan mesin yang dioperasikan dari jarak jauh.
Sementara Leclerc Prancis tetap tidak pernah masuk medan tempur, tank Emirat telah benar-benar melihat pertempuran di Yaman, dimana UEA telah mengerahkan antara 70 dan 80 Leclerc.
Leclerc Emirat dibagi dalam dua batalyon lapis baja, salah satu yang tetap ditempatkan di sekitar Aden, sementara patroli lainnya wilayah tengah pegunungan Yaman. Brigade lapis baja juga termasuk satu batalion mekanis dari kendaraan infanteri tempur BMP-3 Rusia yang dilengkapi dengan senjata 100 milimeter, ditambah baterai howitzer self-propelled G6 155 milimeter.
Sejauh tidak ada Leclerc UEA yang dikabarkan hancur. Sementara setidaknya sembilan tank M-1A2S Saudi dan lima M-60 Patton serta dua AMX-30 telah hancur. Selain itu, Houthi menghancurkan kendaraan anti ranjau M-ATV Emirat dalam penyergapan.
Sumber di UEA mengatakan Leclerc telah rusak empat kali oleh senjata anti-tank. Tampaknya dua insiden melibatkan IED, ketiga melibatkan granat roket. Tetapi semua Leclerc selamat, meskipun rudal membunuh komandan tank ketika menghantam palka komandan.
Satu Leclerc mungkin telah tersingkir sementara tidak digunakan. Pada 4 September 2015, sebuah rudal balistik SS-21 Tochka dipecat oleh unit tentara Yaman yang bersekutu dengan Houthi menabrak sebuah gudang senjata di Marib Airfield. Peledakan berikutnya menewaskan 45 orang dan dilaporkan merusak sebuah Leclerc yang diparkir.
Memang banyaknya kerusakan tank Arab tidak bisa dikatakan bahwa hal ini karena rendahnya kualitas. Bisa kehancuran tank Saudi mencerminkan taktik yang buruk dan kurangnya koordinasi.
Sementara mungkin UEA telah mengerahkan tank mereka dengan lebih hati-hati dan berkoordinasi dengan kekuatan pendukung.
Tetapi setidaknya tank UEA telah memunculkan kepuasan Prancis. Tentara koalisi dilaporkan sangat terkesan dengan kinerjanya. Pada bulan Januari 2016, pemerintah Saudi mendekati produsen Leclerc, Nexter, dan mengungkapkan minat dalam membeli beberapa ratus tank Prancis.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar